显微镜下的汽车空调滤芯啥样?之前小编有看到过一则新闻，来自重庆南坪的李女士，在自驾一趟1000多公里的长途旅行回家后被医院检查得出呼吸道系统有炎症。后来的检测结果显示，李女士确定罪魁祸首来自汽车的空调滤芯。

　　长期未清洗的汽车空调滤芯到底是啥样?重庆晚报记者向李女士索要了旧滤芯，来到主城区一家科研机构，借助电子显微镜探个究竟。

　　显微镜下的汽车空调滤芯啥样?新的空调滤芯放大100倍后显示得很干净。旧空调滤芯为纸质。为了做对比，笔者另取了一块全新的纸质空调滤芯样品。工作人员分别从新旧空调滤芯上取样、对样品固定、喷镀后，借助一款XSP-8CAE显微镜进行扫描拍摄。

　　放大100倍后，旧的空调滤芯上可见沾满颗粒物;

　　放大到100倍时，空调滤芯纸质纤维犹如一团麻线绳交织在一起，细微颗粒物附着在上面;

　　放大到1000倍时，纸质纤维缝隙像动物进出的洞，细微颗粒物可轻松出入;

　　放大到2万倍时，细微颗粒物变成了各种形状，雪花状、颗粒状、成团成簇或者是单颗的杂质，密密麻麻的。新的空调滤芯，纸质纤维显得相当干净，基本不含杂质。

　　“基本可以判定，这些杂质是由马路扬尘或汽车尾气等形成的。”工作人员称，像图片中呈雪花状的结晶体，疑似燃油排放物，而单颗颗粒物疑似建筑扬尘。

　　图片上可清晰看到，直径10微米及以下的杂质，能轻松在空调滤芯纤维中通过。空调滤芯不能绝对阻挡各类杂质，应该定期清洗或者更换。像这个旧滤芯，附着着这么多颗粒物，通过滤芯排出空调口的更多。

　　汽车通风系统启动起来后，犹如一个吸尘器，将有害颗粒物及气体吸进车辆通风系统，车辆尾气、隧道空气、建筑扬尘等，空调滤芯不给力，车主吸入的污染物肯定高于行人。小编在网上搜索发现，曾有媒体报道称，汽车通风系统全力工作起来，每小时会有高达42万升的空气进入车辆内部。汽车厂商建议春秋两季更换滤芯。

　　显微镜下的汽车空调滤芯啥样？大家现在心里都有数了吧，常清洁才好。某汽车厂商技术总监称，这两个时段清洁空调，会确保夏、冬两季空调良好运作。